粵澳兩地牌車友會會長姚滿意、澳門深圳龍華經濟文化促進會會長張志堅對政策支持

為落實粵港澳大灣區規劃綱要 “關於促進人員貨物往來便利化”的戰略規劃，推進港珠澳大橋便利通關通行政策先行先試，經粵港澳三地政府共同協商，推出港珠澳大橋大灣區配額計劃，澳籍車輛加簽深圳灣口岸，凡持有粵澳非商務小型汽車(兩地牌)指標及澳門往來港澳常規配額，且完成澳門海關車輛邊檢通行證手續之車輛可以申請，澳門交通事務局網頁顯示，符合資格申請加簽深圳灣口岸的澳籍車輛數為1,509輛。

粵澳兩地牌車友會會長姚滿意、澳門深圳龍華經濟文化促進會會長張志堅對政策表示歡迎及支持，認同該政策對粵港澳大灣區交流作出重大貢獻，推動三地經濟發展，對深港澳人員往來發揮積極作用。因在澳門開車到深圳需時約2.5小時，而經港珠澳大橋入深圳灣口岸行程縮短一半，約一個多小時就能到達，大大縮短深澳距離，對澳門發展產業多元有着極大便利。

然而，近期兩會均收到很多巿民反映，在澳門交通事務查詢時是乎合資格，但到內地相關部門辦理加簽口岸時卻不獲接納。據了解，原來很多兩地牌車主名字（澳牌）與內地批文咭(粵澳牌）和澳門往來香港巿區常規配額（ZM牌)不一致所致，不一致原因有很多，包括房產證、公司名、港澳牌申請者不一等，導致約八成超過一千台車輛未能辦理，期望相關部門能視情況適度放寬要求，讓更多澳門巿民能享受該政策，充份利用好港珠澳大橋，促進大灣區融合發展。