GT之上，馭見動容：全新阿斯頓·馬丁DB12香港矚目登場，樹立跑車新標杆
阿斯頓·馬丁在香港陳列室舉行全新DB12香港發布會。這款擁有傳奇DB血統的新款跑車，在運動特性和動態能力方面實現了質的飛越，為高性能、超豪華和獨特風格樹立了標杆，是世界首款SUPER GT跑車。今年不單是阿斯頓·馬丁成立110週年，也是DB系列問世75週年。全新DB12的發佈是對阿斯頓·馬丁傳奇歷史的致敬，也是面向未來的開拓之作。同時亦為DB系列揭開的新篇章，開啟顛覆GT跑車的新時代，帶來5個方面的卓越顛覆：性能更強悍，操控與動態駕馭更銳厲，“駕駛者至上”體驗更純粹，內飾與科技更精湛，外觀更大膽。
完美融合超豪華與高性能，定義世界上第一款Super GT跑車
高性能和超豪華始終是阿斯頓·馬丁的核心。全新DB12擁有手工打造的4.0 V8雙渦輪增壓發動機，通過重新調校，改變凸輪軸輪廓、優化壓縮比、增加大渦輪增壓器和提升冷卻效果等方式，產生一流的680PS和800Nm的動力和扭矩輸出，最高時速為325KM/H，將駕駛激情提升到了全新標準。在GT跑車的基礎上，DB12向前一步，實現了高質的飛躍，為高性能、超豪華和獨特風格樹立了標杆，定義了新一代SUPER GT跑車。
全新DB12引入了智能Bilstein DTX減震器，為客戶帶來長途駕駛的舒適性與激烈駕駛的性能動態體驗。電子差速器與電子穩定控制（ESC）系統相連，智能分配扭矩，可在 135 毫秒內從全開差速器過渡到100％鎖定。縮短最終傳動比 3.083:1，提供更強勁的齒輪加速。結合最新的ESC系統技術，顯著提高了動態能力。全新DB12採用了之前僅用於最高性能車型的非隔離轉向柱， 將轉向輸入、車輛響應和路面信息反饋最大化，增強了敏捷、精準的動態感受。
全新DB12大膽而自信的外觀設計，是對力量之美的精彩演繹。融合了DB系列黃金分割視覺比例，全新DB12的整個座艙內飾設計理念更符合人體工程學，以駕駛者為中心的控制功能沿座艙中心線完美呈現，一切想要快速觸及的模塊盡在掌握。阿斯頓·馬丁研發的新一代定制信息娛樂系統，和全新智慧網聯系統互相支持，帶來卓越信息娛樂享受；新的音響合作夥伴寶華韋健 (Bowers & Wilkins) 的壯觀環繞聲系統，讓客人感受卓爾不群的音樂感受。
經典之上的大膽雕琢，現代奢華自成一派
作為阿斯頓·馬丁全新跑車時代的開始，全新DB12是旗下第一款應用新型翼形徽標與自動門把手的跑車，立體化設計且尺寸加大的前進氣格柵、富有張力的空氣動力學分流器、更凸顯運動風範的前保險槓配合工藝精細的新型LED頭燈，共同塑造了極具張力的飽滿前臉。得益於前輪距加寬6毫米、後輪距加寬22毫米，全新DB12擁有更具衝擊力的跑車姿態，風馳電擎之間呈現銳意之姿。
阿斯頓·馬丁首席技術官Roberto Fedeli表示：”DB12是一款標誌性的重磅汽車，它表明了阿斯頓·馬丁在性能、動力、工程和技術方面的領導者地位，是一款充滿激情和具有真正運動特性的汽車。最重要的是，我們實現了以上種種追求，而不影響其精緻、舒適和豪華。再加上我們對行業領先的動態控制和信息娛樂系統的使用，DB12是阿斯頓·馬丁激動人心的新時代的開始。”
阿斯頓·馬丁執行副總裁兼首席創意官Marek Reichman認為： “作為阿斯頓·馬丁最輝煌的DB血統的最新成員， 全新DB12的造型體現了整體性的進步，它採用了全新的前端處理、更寬的姿態和更有肌肉感的整體線條，呈現出更強的存在感。內飾也經過了完全的重新設計，簡潔的水平線條強調了空間感，並擁有全新的最先進的信息娛樂系統。DB12是阿斯頓·馬丁的新產品，它定義了SUPER GT跑車的新概念。”
全新DB12早前在法國康城影展 (Festival de Cannes) 首度登場，甫一亮相，萬眾矚目。在amfAR慈善晚宴上，首輛客用DB12拍出了160萬美元的高價。全新DB12的生產將於2023年第二季度開始，併計劃於2023年第四季度開始陸續交付。 DB12香港官方建議零售價：港幣3,680,00.00起。
-完-
阿斯頓·馬丁全新DB12
更大膽的外觀： 凸顯優雅和沈著，自信而大膽的姿態
• 全新更大的標誌性“DB”葉片式前格柵
• 更寬的車身姿態（前輪距寬6mm、後輪距寬22mm）
• 全新LED大燈帶3D“金字塔”裝飾細節和新的獨特6模塊日間行車燈
• 首次配備時尚無邊框翼形外後視鏡
• 首次配備自動門把手
• 全新21英寸輪轂
• 一體式的新造型前分流器
• 更有肌肉感的車身設計線條帶更有力量的車身側部門檻
• 翼子板三角飾 板帶全新“阿斯頓·馬丁”字標
• 首次煥新車身翼形徽標
更強悍的性能：帶來心潮澎湃的感官享受，同級別最強動力和最高車速
• 4.0升雙渦輪增壓V8發動機由阿斯頓·馬丁定制調校。通過重新調校，改變凸輪軸輪廓、優化壓縮比、增加大渦輪增壓器和提升冷卻效果等方式，產生同級別一流的680PS和
800Nm的動力和扭矩輸出。
• 百公里加速：3.6 s
• 發動機冷卻優化：發動機冷卻迴路中的散熱器數量增加3倍；現有中置主散熱器上增加2個附加輔助散熱器，前部增加56％的前進氣口；發動機雙渦輪增壓器上方的中置引擎艙蓋2個通風口提供額外的熱量散出。
更銳厲的操控與動態駕馭：輕鬆應對各種路況，帶來領先的敏捷、銳厲、精準的駕駛感受，同級最強動態表現
• 新一代智能自適應減震，引入了智能自適應的倍適登Bilstein DTX減震器，為客戶帶來長途駕駛的舒適性與激烈駕駛的性能動態體驗。
• E-Diff 帶來靈活性與穩定性：電子差速器與電子穩定控制（ESC）系統相連，智 能分配扭矩，它可以在 135 毫秒內從全開差速器過渡到100％的鎖定。
• 縮短最終傳動比 3.083:1 ，提供更強勁的齒輪加速。
• 採用了之前僅用於最高性能車型的非隔離轉向柱， 將轉向輸入、車輛響應和路面信息反饋最大化，增強了敏捷、精準的動態感受。
更純粹的駕駛者至上: 專為駕駛而生的座駕，讓駕駛者感受掌控
• 以駕駛者為中心的座艙設計：DB12引入了一個新的以駕駛員為中心的內部環境，結合了觸摸屏菜單和按鍵來提供人體工學優化的控制。以駕駛員為中心的控制裝置，均沿座艙中心線佈置，確保在最大程度上將車與駕駛者相鏈接。所有關鍵的駕駛控制裝置都集中安裝在中央扶手位置，以實現常用功能的觸手可及。
• 以駕駛者為中心的人機交互HMI
• 行業領先的電子穩定性系統帶4種ESP模式
• 5種駕駛模式
更精湛的內飾與科技：完美平衡模擬與數字，打造時尚奢華、簡潔現代科技的座艙氛圍
• 全新內飾佈局帶雙大屏幕設計、觸摸屏幕 Dual 10.25’’
• 全新阿斯頓·馬丁定制信息娛樂系統
• 智慧網聯和手機應用程序
• 全新菱形格紋絎縫
• Bowers & Wilkins環繞聲旗艦音響系統
