UTO財經|菲一般講股 | 一周股市龍門陣
UTO財經|菲一般講股 | 一周股市龍門陣
朱紀菲YEnnas：恆指失守２萬２關口待觀望
《世界股市》
【UTO財經新聞】周五恆指早開市失守22,000點關，低開588點後，曾進一步跌至628點曾低見21,838點，市場一度擔心烏克蘭扎波羅熱核電站發生火警，其後附近大火已撲滅，大市其後跌幅略為收窄，全日收21,905點，跌562點或2.5%；國指跌213點或2.7%，報7,686點；恒生科技全日跌219點或4.4%，報4,737點。恆指季檢「執位」收市後生效，大市全日成交總額增至1,647.78億元。恆指本周累跌861點或3.8%、國指本周累跌304點或3.8%、恆生科指本周累跌374點或7.3%。
油價破百元 歐美股市拉鋸
國農證券董事總經理林家亨(Simon)：
德國傳媒報道了俄羅斯轟炸烏克蘭首都基輔，但是卻使用了2015年中國天津港濱海新區的爆炸圖片，油價迅速升破100美元， 美國西岸期油收103.41美元，通脹憂慮爆發，美股下跌，美國電動車新貴Lucid 表示供應鏈緊張，下調未來的生產目標誌 至12,000-14,000架，其股價下跌13.7％。
烏克蘭戰事會推高通脹
百利好証券策略師岑智勇 (SamSam)：
俄烏局勢仍然不穩，美國聯儲局主席鮑威爾擔心，烏克蘭戰事會推高通脹，示意可能更大力度收緊貨幣政策。
《香港股市》
烏克蘭危機持續，環球股市大幅下挫
智易東方證券有限公司行政總裁藺常念：
周五港股下午變化不大，恆生指數維持跌6百多點。美團跌7.1%，令指數跌98點。滙豐跌4.2%，令指數跌87點。阿里巴巴跌5%，令指數跌73點。騰訊跌4%，令指數跌68點，友邦保險跌2%，令指數跌36點。比亞迪跌幅擴大至8.2%，令指數跌30點。小米跌5.8%，令指數跌28點。京東跌7%，令指數跌23點。港交所連跌12天，再跌2.2%，令指數跌18點。碧桂園獲招商銀行150億元信用貸款，股價升6.5%。但其他內房股持續下跌，世茂跌6%，融創跌6.4%，龍光集團跌5.1%。松齡護老連續兩日急跌後反彈8.5%。手機設備股持續下跌，舜宇光學跌4.7%，瑞聲跌1.9%，丘鈦科技跌3.35%，高偉電子跌4.9%。
估計比亞迪表現良好
國農證券董事總經理林家亨(Simon)：
長城汽車（2333）旗下品牌白貓黑貓宣佈停止接受訂購，原因可能是這系列品牌汽車 一直以來都未有盈利，加上近月來電池原材料價格上升，新能源車補貼退坡等令其錄得巨大虧損，所以暫時停止訂購。而長城汽車在俄羅斯亦有一條生產線，年生產15萬部車，短期因著俄羅斯與烏克蘭的戰鬥關係，可能供應鏈緊張，產能有機會下降。長城汽車股價由上年7月31日至今已經下跌了 57 %，比吉利汽車（0175）的 46 ％更加嚴重。上年吉利汽車的新能源汽車銷售表現其實比長城的黑貓白貓汽車表現更差，也是賣一架，蝕一架的狀况。 長城汽車黑貓白貓的停止訂購，其消費者可能轉移到定價略高的比亞迪海豚系列，但其汽車評級也比白貓黑貓的高很多。由於前天中國一汽集團也宣布了與比亞迪在吉林長春共建電池工廠，佔地80萬平方米，年產供應量可滿足一百萬輛的新能源汽車。估計比亞迪的股價表現良好。
創科實業(669)
百利好証券策略師岑智勇 (SamSam)：
創科實業(0669)的主要業務為從事製造與經銷電器及電子產品。
集團在2021財年的營業額為132億美元，同比上升34.6%；全年自然銷售增長 34 億美元。集團在過去2年的銷售額增長72.2%，遠遠超越市場表現，原因為集團加大戰略投資於嶄新產品、生產力提升、地域拓展及物流，及駐店營銷等。毛利率連續第13年錄得增長，上升 54 個基點至 38.8%，原因為集團推出嶄新產品、調整產品組合、擴展產品類別、提升營運效益及有效的供應鏈管理等。股東應佔溢利為109.9億元，同比上升37.2%。每股基本盈利從2020年的43.80美仙上升至本年度的60.04美仙。每股派息從2020年的17.37美仙上升至本年度的23.81美仙。
集團所有地區的業務單位都錄得銷售額增長。北美的增長為33.7%，歐洲的增長 為41.1%，而全球其他地區的增長則為31.8%。電動工具業務佔總銷售90.6%，增長37.0%至 120億美元。集團的Milwaukee業務、Ryobi DIY及Ryobi戶外園藝工具業務均錄得雙位數增長，遠遠超越市場。地板護理及清潔業務銷售額亦大增14.8%至120億美元。
集團股價在業績後向好，升穿10 SMA，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報136.1元，市盈率29.076倍。集團市盈率在同業中處偏高水平，若以35倍市盈率估值，目標價為163元。
恆指走勢未明朗 保本為上
華盛證券證券分析師聶振邦 (聶Sir)：
燃氣股新奧能源 (2688)、中國燃氣 (0384) 和昆侖能源 (0135) 分別下跌3.30%、1.26%和1.04%。誠然紐約和倫敦期油現處2013年9月和2014年7月以來的高水平，已在至少七年半之前的高水平，當時正是俄羅斯與烏克蘭上次劇烈衝突的時期。故此筆者認為現時國際油價再升空間有限，除了參考歷史價格，也應看到西方國家雖在裁制俄羅斯，但卻不願看到油價進一步上升。
於3月1日美國和盟國討論合計釋放6,000萬桶石油儲備，希望穩定油價，據悉目前的討論重點是美國投放3,000萬桶石油，佔釋放量的一半。
由此推斷若現時才買入石油股，將見風險偏高，不論是中海油或中石油，股價均現處52週高水平，反觀恆指卻處近兩年低水平，形成很大反差，所以若見油價回落，將見大量現於中海油和中石油的資金流出，股價必然受壓。
另一暫應再作觀望應是上述的金融股，除了上述俄羅斯被制裁因素，亦見十年期美國國債孳息率顯著回落，由2月25日高位仍在2.000厘之上，現已處於1.760厘附近，跌幅超過12.00%，市場對美國進入加息週期時的幅度期望銳減，將不利金融股表現。因此現於恆指走勢未明朗之際，注碼分配應較平日審慎，保本為上！
泰加保險遇白武士 獲現主席財務資助
高寶集團證券有限公司執行董事李慧芬：
近日泰加保險(06161.HK)披露，去年10月及今年1月收到買家的法律顧問書面通知，稱通過場外交易獲IAML (泰加主要股東之一) 轉讓公司股份。兩次轉讓每股作價僅0.001港元，低於當時收市價99.8%。惟其後收到法庭臨時禁止令，叫停有關交易，根據泰加保險(06161.HK)公告，目前該兩筆股份轉讓仍待高院裁定。
泰加保險(06161.HK)的股份轉讓風波，令外界十分憂心公司的財務狀況。
眾所周知德勤收費相當高昂，泰加保險(06161.HK)被接管近兩個月，估計可能一天就要支付德勤六位數港元的費用。而且，德勤的處理方法亦令持份者不滿，由公司被接管至今，的士車主怨聲載道，稱被接管後的泰加(06161.HK)仍不斷推掉的士保單，並無做到維持市場穩定。
幸運地，事件獲得新進展。根據該公司近日的公告，其現任主席吳宇透過其旗下之Smart Neo (亦為泰加保險之主要股東) 向泰加提供財務資助，同意授出本金金額最高為7.5億美元(相當於約58億5千萬港元)的循環融資，為期12個月，並為無抵押及免息。
由於泰加向保監承諾的60日通知期，事件需要保監局同意，未來兩個月只好等待。
從該融資額度中提取的資金須嚴格用於收購全球被認可的保險公司及/或項目，尤其是亞洲、歐洲及北美的保險公司及/或項目；或向集團之全資子公泰加保險有限公司提供財務融通。
自上月7日起，集團全資子公司泰加保險(06161.HK)之事務、業務及財產均由保監局委任之共同及各別經理管理。集團表示，將投放更多資源在全球佈局以開拓海外市場，並同時追求多元化發展。
二手汽車銷售回升 汽車之家(2518)值博率高
國農證券投資經理方澤翹：
汽車之家(02518)剛公佈去年第四季及全年業績，全年收入為72.4億元人民幣(下同) 。其中新業務收入同比增長11.6%至22.4億元，佔比收入從2020年的23.2%提升至2021年的30.9%。集.團在去年3月中成功在港交所掛牌，成為年內首家回港二次上市的中概股。
在政策面上，2021年內地取消限遷、推出異地轉籍電子化、減征銷售增值稅等政策，讓二手車行業再度蓬勃起來。中國汽車流通協會指出，2021年，各區域交易量均增長迅速，今年隨著全國經濟形勢轉好，汽車消費需求增加，二手車交易活躍度提升，2021年，二手車交易量為1758.51萬輛，較前一年同比增長22.62%。。預計，2022年內地二手車交易量將突破1900萬輛。
目前，有關部門正在研究制定優化二手車轉移登記，規範二手車銷售管理，大力發展二手車經銷業務，全面打通二手車市場的堵點和痛點，相關政策一旦出台，將為二手車市場的發展注入新活力，二手車流通將會和新車流通一樣便捷，能為新車消費創造更大的市場空間，推動整個汽車市場可持續發展。
截至2021年12月汽車之家移動端日活躍用戶達4,690萬，同比增長11.4%，超過第二、三名之總和。公司致力發展高端客戶群以及提升市場滲透率，其中使用5,000元人民幣以上手機的高端用戶占比達37%，遠超行業平均水準；滲透率達5.6%，持續保持汽車資訊行業第一，。2021年公司與高德地圖合作，合作領域包括汽車新零售、二手車、車後服務領域展開合作，基於汽車之家生態內容及相關商業化能力，聯合高德地圖用戶場景、流量優勢形成汽車業內首創的基於導航為核心的汽車選購、到店新模式，提升更好的使用者體驗。未來集團將持續發展二手車流通全數位化系統，打造數位化管理、數位化運營、數位化行銷、數位化交易於一體的數位化二手車解決方案，加快整個買賣流程，保持在市場上領導地位。
在內容提升方面，公司近年積極研發視頻、直播、新能源社區等創新業務，加強內容優化和用戶體驗，，吸引用戶參與互動，強化用戶活躍度，提升用戶粘性。由汽車之家創辦的818全球汽車節已連續3年舉辦，2021年共有40多家品牌廠商客戶，上萬家經銷商、二手車商參與， 覆蓋人次超過5億，818車晚四網收视率前列，台网互动次数超9000万。通過相關項目，提升公司曝光率，增強市場上競爭力。
儘管競爭環境激烈，但集團仍保持強勁現金流，截至2021年12月31日，集團營業現金流達33.26億元，同比增長15.1%，現金達23.8 億元。強勁現金流有助未來公司或有更大型研購活動，延續公司龍頭地位。
汽車之家(02518)在業績公布後股價不跌反升，相信下行機率不大，現價市盈率只有10倍左右，估值吸引，預計三月份內地汽車銷售將回暖，建議投資者可部署於50元附近分段吸納，今年上望60元以上。
菲嚟開股
友邦(1299.HK) 表示，已同意向東亞銀行(00023.HK) 收購藍十字(亞太)保險全部股份及寶康醫療服務80%股份，同時與東亞銀行擴大現有獨家銀行保險夥伴關係的涵蓋範圍，預期交易將顯著促進友邦保險在香港的健康和保健策略發展，加深與東亞銀行的分銷夥伴合作關係，並引入新產品專業知識，為公司的分銷渠道帶來支持。
友邦保險區域首席執行官陳榮聲表示，很高興拓展與東亞銀行的合作關係，並歡迎藍十字加入友邦保險，是次投資建基於友邦在香港的悠久歷史，並顯示出公司對香港未來的信心，料將加強友邦作為醫療保險領先企業的地位。
菲常元宇宙
元宇宙虛擬現實遊戲
編輯：朱紀菲YEnnas
朱紀菲 YEnnas (獲傳媒稱為【財經女神】) 活躍於財經版和娛樂版。參加“國藝娛樂”贊助“一帶一捉路女股神”，獲獎晋身財經界，現在中國網易，UTO財經，Capital資本雜誌，外匯天眼，StarsHK，秒投，雪球財經等多個平台撰寫財經專欄，網上“菲一般講股”，“一周股市龍門陣”，“菲嚟開股”，“金錢世界2.0”等節目主持。
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