UTO財經| 菲一般講股 | 林家亨：納指調整深 拖累電車股

【UTO財經|菲一般講股|林家亨】   納指調整深 拖累電車股

上周美國的物價數據上升令市場擔憂美國通脹正在升溫，美國昨天的10年及30年期債息持續上升，升至1年高位，美股期貨開市之前已經下跌，開市之後美股道指逐步攀升，收回失地，收市時候道指反升幅27點，但納指疲弱繼續下跌，收市錄得341點跌幅。Telsa跌幅8.55％，拖累中概電車果蔚來，小鵬，理想下跌7.92％，7％及 6.7％，京東集團(9618)的ADR股價也跌近$280元。

昨天滬深300指數跌幅達3.14％，比恆指1.06％跌為多。預計今日港股早段偏軟，但應仍有溫和反彈升幅，但後向視乎A股是否繼續調整。美國電動車昨天跌幅較大，但預期今天比亞迪(1211)不會出現同樣跌幅，主要原因是比亞迪不僅是純電動的汽車製造商，它也是一個規模龐大的電池製造商，而且在本星期五恆指服務公司的季檢之中，它有機會納入恆指成份股。在昨天美股電動車雖然全體下跌，但美電池製造商QS卻能逆市上升2.5％。而且Tesla的下跌部分原因是來自股東不滿公司將十多億美元的現金資產投入Bitcoin。故預計比亞迪今日的跌幅僅及美資電動車的一半，若A股今日跌幅收窄， 比亞迪股價有可能跌幅更少。持貨者不宜將比亞迪股份在今日早上過份低價沽售。

＜利益申報＞： 本人持有比亞迪股份。

《香港股票分析師協會永遠榮譽會長、國農證券董事總經理》

林家亨在香港從事股票研究二十多年，專門分析美股及港股，是極少數能準確分析過去二十多年。

「香港股票分析師協會」創會主席，現為「永遠名譽會長」。

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