UTO財經|菲一般講股 | 岑智勇:夜期ADR偏軟 恆指支持看24500

UTO財經|菲一般講股 | 岑智勇:夜期ADR偏軟 恆指支持看24500

上周五恆指裂口低開，初段牛皮，尾市反彈，全日波幅 325.32點。恆指收報 24695.45點，跌 312.15點或1.25%，成交金額 2131.57億元，部分原因為恆指成份股於當天換碼，周一生效。國指收報 9883.98點，跌 56.15點或0.56%；上證收報 3355.37點，跌 29.61點或0.87%。三項指數都下跌，以恆指走勢較差，部分原因為匯控(0005)及友邦(1299)走勢偏軟，拖低指數。

恆指呈3連陰走勢，最低跌至 24488.64點，創8月11日以來低位，最終以「十字星」收市。即市恆指曾跌破100 SMA及保歷加通部底部，幸收市水平仍能守在其上。MACD快慢線負差距擴闊，走勢轉弱。全日上升股份 549隻，下跌股份 1173隻，整體市況偏弱。

吉利汽車(0175)公布2020年8月銷售數字，該月總銷量（包含集團擁有50%權益之合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量）為11.3萬部，較去年同期增長約12%及較上月增長約8%。於2020年8月之總銷量中，6609部為新能源和電氣化汽車。集團於2020年8月之出口量按年增長約97%至6322部。於2020年8月，集團於中國市場之總銷量為 10.7萬部，較去年同期增長約9%。2020年首8個月之總銷量為74.9萬部，較去年同期減少約11%，並達至集團2020年全年經修訂銷量目標132萬部之57%。 於2020年8月，轎車、運動型多用途車及多用途汽車的總銷量分別為3.85萬部、 7.16萬部及3403部。 同期，集團領克品牌汽車的總銷量為1.7萬部，按年增長約56%並創下該品牌歷史最高月銷量。吉利的銷量數字有改善，料利好股價。

明日在主板買賣的農夫山泉(9633)公布，公開發售部分錄得超額認購約1147倍，凍結資金逾6770億元；經重新分配後香港公開發售股份佔全球發售股份總數的約27%。認購一手200股，中籤比率為12%。另外，國際發售獲超額認購約60倍。

美國上月非農新增職位逾137萬個，略低於市場預期，失業率由7月的10.2%降至8.4%，好過市場預期；經濟數據好壞參半，美股三大指數下跌。

夜期及ADR下跌，料恆指低開，支持參考為 24500。

個股

中銀航空租賃(2588)的主要業務包括飛機租賃、飛機租約管理及其他相關活動。

集團在2020年中期的 經營收入及其他收入總額增長11%至10.35億美元；稅後淨利潤3.23億美元，增長0.6%。 每股收益為0.47美元，中期股息為每股0.1398美元，在截至2020年6月30日，資產總額為226億美元，比2019年12月31日增加14%。在截至2020年6月30日，保持40億美元的強大流動性，其中包括現金及現金等價 物3.98億美元、未提取已承諾循環信貸額度36億美元 ‧ 動用38億美元債券和定期貸款。

另外，集團終止向向空中客車公司(Airbus S.A.S.)購買18架空客A320NEO系列飛機。集團協議條款符合股東的整體利益。

集團近日走勢向好，並在金融科技系統出現信號。股份上日收報58.9元，市盈率7.475倍，周息率 4.681%。

岑智勇 (APR850)

獨立股評人

筆者為香港證監會持牌人士，不持有上述股份

免責聲明 本視頻 / 文字提供的資訊和意見，於出版時為真實、可靠和準確的。筆者對本視頻 / 文字或任何其內容的準確性或完整性或其他方面，無論明示或暗示，無作出任何陳述或保證。筆者並不承擔由於使用、出版、或分發全部或部分本視頻 / 文字或其任何內容，而產生的任何性質的任何直接或間接損失或損害的任何責任。本視頻 / 文字所載資訊和意見會或有可能在沒有任何通知的情況下而變動或修改。

本視頻 / 文字不是、也不是為了、也不構成任何要約或要約購買或出售或其他方式交易本視頻 / 文字述及的證券。本視頻 / 文字受版權保護及擁有其他權利。據此，未經筆者明確表示同意，本視頻 / 文字不得用於任何其他目的，也不得出售、分發、出版、或以任何方式轉載。 本視頻 / 文字的內容並未有考慮到個別的投資者的投資取向，財務情況或任何特別需要。投資者參閱本視頻 / 文字時，應明白及瞭解其投資目的及相關投資風險，投資前亦應諮詢其獨立的財務顧問。

圖片來源:網絡

#UTO財經 #菲一般講股 #岑智勇 #恆指 #A股 #美市 #吉利汽車